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  64線銜接台61線增設南向匝道工程

 

  •  工程經費:13.3
  • 計畫期程110-113
  • 計畫效益:台北港位於淡水河出海口西南側,目前為台灣第三港,惟台北港前路口,台64線左轉往南之交通需求大增,常造成路口嚴重壅塞。因應未來台北港物流倉儲區、多功能多用途開發區及淡江大橋完工後,該路口交通量將增加,路口服務水準勢必更為惡化。鑒此,公路總局乃辦理該路口之改善計畫,新增南向匝道連接台64線及台61線,期能與已於今(110)1025日完工通車的淡江大橋第二標匝道1、匝道2形成完整之系統交流道,作為台灣北部濱海地區最方便快速的道路,促進產業發展、提升國家競爭力。 
  • 台64線銜接台61線增設南向匝道位置

  

61線後龍觀海大橋及西湖溪橋改建工程

 

        台61後龍觀海改建工程

  • 工程經費:13.89
  • 計畫期程107-114
  • 計畫效益提升橋梁行車安全性,確保台61線南北連接不中斷;促進苗栗縣後龍鎮發展成為新竹、台中都會區間之成長型鄉鎮中心。

 

         台61線西湖溪橋改建工程

  • 工程經費 :   9.20
  • 計畫期程108-114
  • 計畫效益:橋址位於出海口感潮帶,屬嚴重鹽害區,改建後可延續橋梁使用年限,改善用路人行車安全;徹底解決結構劣化問題,減少長期維護經費;配合周邊台鹽通霄觀光園區及白沙屯拱天宮等觀光休憩景點,促進地方觀光事業與經濟之發展。

 

觀海橋及西湖溪橋位置圖